A pesar de un año 2022 marcado por problemas de suministro para muchos fabricantes y un contexto general desfavorable, el mercado francés de motocicletas y scooters se mantuvo bastante bien, registrando una caída de ventas de sólo el 6,2% con respecto a 2021.
Honda, a la cabeza por segundo año consecutivo, domina el mercado por delante de Yamaha y BMW. Dentro del Top 10 de fabricantes, Triumph y Ducati incluso están progresando, mientras que la situación es más difícil para Kawasaki, KTM, Piaggio, Harley-Davidson y Suzuki.
En 2022 se matricularon 182.576 motocicletas y scooters nuevos. Una cifra ligeramente inferior a la de 2021, cuando se registraron 194.552 matriculaciones (-6,2%). Marcado por problemas de suministro, escasez de componentes, una inflación significativa y un contexto general que provoca bastante ansiedad, el año 2022 presenta, sin embargo, un historial contable honorable para todo el mercado francés de motocicletas y scooters.
En detalle, en 2022 se matricularon 52.619 patinetes nuevos, lo que supone una cuota de mercado del 28,8%. Es, con diferencia, la categoría más eficiente, al igual que la cilindrada de 125 cm3 (motos y scooters combinados), que con 49.573 unidades fue la más vendida en Francia, por delante de los vehículos de 500 a 749 cm3 (35.370 unidades), y los 1.000. cm3 y más (32.833 unidades).
En cuanto a fabricantes, Honda sigue dominando el ranking con 30.947 matriculaciones, por delante de Yamaha (29.453 unidades) y BMW (20.929 unidades). Curiosamente, en este podio sólo la marca alemana sube (+ 2,84%), mientras que Honda y Yamaha ven caer sus ventas (respectivamente - 12,08% y - 8,20%). Gran actuación también de Triumph, que sube al cuarto puesto con 10.718 matriculaciones (+6,25%), por delante de Kawasaki (9.817 unidades y un descenso del 24,53%)!, KTM (7.523 unidades, -23,5%), Piaggio (5.944 unidades, - 13,71%), Harley-Davidson (5.087 matriculaciones, - 8,54%), Ducati (4.583 unidades, +4,86%), y Suzuki (4.414 unidades, - 11,70%). Un Top 10 al que Royal Enfield se acerca por poco, con 4.281 matriculaciones de motos nuevas en 2022.
Entre los incrementos más significativos, destacamos la buena marcha de Aprilia (+ 63,14% con 3.749 vehículos vendidos), la marca china Zontes con 2.366 matriculaciones, un 64,87% más en 2022, y el fabricante de scooters eléctricos Silence, que, con 1.868 matriculaciones. , avanzó un 275,10%.

> Top 50 de motos y scooters más vendidos en 2022.

• 1 - Honda Forza 125 > 7.183 unidades
• 2 - Yamaha TMAX > 5.621
• 3 - Yamaha MT-07 > 4.363
• 4 - Honda PCX 125 > 3.320
• 5 - Yamaha XMAX > 3,149
• 6 - BMW R1250GSA > 3.110
• 7 - BMW R1250GS > 3.026
• 8 - Kawasaki Z900 > 2.594
• 9 - Yamaha Teneré 700 > 2.545
• 10 - BMW R1250RT > 2.444
• 11-BMW CE04 > 2.429
• 12 - Yamaha Tracer 7 > 2.257
• 13 - Yamaha Tracer 9 > 2,148
• 14 - Zontes ZT 125 > 2.087
• 15 - Meteoro Royal Enfield 350 > 1.870
• 16 - Honda NT 1100 > 1.816
• 17 - Yamaha MT-09 > 1.767
• 18 - Yamaha XSR 125 > 1.699
• 19 - Honda CB 500 FA > 1.626
• 20 - Kawasaki Versys > 1.614
• 21 - Triumph Street Triple 765 > 1.579
• 22 - Triunfo Tridente 660 > 1.510
• 23 - Silencio S01 > 1,452
• 24 - Honda ADV 350 > 1.415
• 25 - Honda Forza 350 > 1.391
• 26 - BMW F900R > 1.356
• 27 - Honda CB 650 RA > 1.354
• 28 - Honda X-ADV 750 > 1.349
• 29 - Yamaha MT 125 > 1.321
• 30 - Kawasaki Z650 > 1.316
• 31 - Real Enfield 650 > 1.315
• 32 - Aprilia SR GT 125 > 1.268
• 33 - KTM 125 Duque > 1.241
• 34 - Piaggio Primavera 125 > 1.237
• 35 - Honda CBF 125 > 1.190
• 36 - Triunfo Tiger 900 > 1.188
• 37 - BMW F900XR > 1.153
• 38 - Piaggio GTS 125 > 1.148
• 39 - Ducati Multistrada V4 > 1.131
• 40 - Keeway 125 > 1.100
• 41 - Honda CRF 1100 África Twin > 1.095
• 42 - Honda CB 500 XA > 1.080
• 43 - Orcal SK 125 > 1.007
• 44 - Honda CBF 125 NA > 977
• 45 - Kawasaki Z900RS > 966
• 46 - Triunfo Tigre 1200 > 955
• 47 - Moto Guzzi V85 TT > 941
• 48 - Yamaha YZF-R7 > 922
• 49 - Yamaha XMAX 300 > 916
• 50 - BMW S1000XR > 877